Другие новости
Ольга Ручьева: В корпоративной политике все более важную роль играет «семейноцентричность»
Преобразование образования: эксперт школы «Новый взгляд» о том, стоит ли сокращать школьные годы
Фермеры составили коллективное письмо к Михаилу Мишустину
Директор Делобанка Кузьмина: осенью у бизнеса ожидается повышенный спрос на накопительные счета
Эксперт о логике передачи Росавтодора под Марата Хуснуллина
Общество
Вице-премьер Марат Хуснуллин в свою бытность заммэра Москвы по строительству отвечал за крупные дорожные объекты. С приходом Хуснуллина в Правительство ему был поручен контроль над нацпроектом «Безопасные качественные дороги». Именно поэтому вполне закономерно и логично выглядит решение о передаче ему контроля над деятельностью Росавтодора и Автодора, считает общественный омбудсмен по защите прав предпринимателей в строительстве Дмитрий Котровский. Ранее эти структуры курировались вице-премьером Андреем Белоусовым.
Котровский считает показателем эффективности работы Хуснуллина нацпроект «Жилье и городская среда». В начале ноября было анонсировано введение до конца года в стране 93-95 млн м2 жилья, а это, утверждает вице-премьер, самые высокие показатели за всю историю со времен СССР, т.е. очередной рекорд. По условиям проекта, до 2024 года необходимо ежегодно вводить 120 миллионов. Хуснуллин обеспечивает это стране, причём с ежегодным приростом.
