USD 92.26 ЕВРО 99.71

Депутат Свинцов попросил следователей найти причины банкротства Новокузнецкого вагоностроительного з

В России

Как пишет «Независимая газета», правоохранительными органами РФ будут изучены обстоятельства банкротства Новокузнецкого вагоностроительного завода (НКВЗ). Еще в 2007 г. предприятие уверенно удерживало за собой седьмую строку по выпуску вагонов в Российской Федерации (3,43 тыс. на тот год), а также награждалось в номинациях «100 лучших товаров России». Проверка пройдет благодаря обращению депутата ГД РФ от ЛДПР Андрея Свинцова, которое тот направил на имя руководителя СК РФ Александра Бастрыкина. До того к народному избраннику с призывом о помощи обратился один из работников разорившегося завода. В конце октября «Правда.ру» сообщила о том, что свыше 1200 человек было уволено с НКВЗ и сейчас пытается защитить свои права в судебном порядке.

В том же октябре «Эхо Москвы» озвучило результаты экспертизы группы VETA, специалист которой изучил свыше 3 тыс. документов завода. По его мнению, банкротству НКВЗ предшествовало несколько неоднозначных сделок, проведенных топ-менеджментом завода в 2014 г. «Выводы по итогам экспертизы — признаки преднамеренного банкротства усматриваются», — писало «Эхо Москвы». Наводит на определенного рода размышления и тот факт, что первый реализованный лот из выставленного на продажу имущества завода изъявило желание приобрести ООО «ТФМ-Оператор». Его совладельцы — Марк Андреевич Бакай и Василий Иванович Подъяпольский. В то же время до банкротства Новокузнецкого вагоностроительного завода его совладельцами выступали Андрей Федорович Бакай и Евгений Васильевич Подъяпольский. Впору говорить о совпадении? Или нет?