Другие новости
Ольга Ручьева: В корпоративной политике все более важную роль играет «семейноцентричность»
Преобразование образования: эксперт школы «Новый взгляд» о том, стоит ли сокращать школьные годы
Фермеры составили коллективное письмо к Михаилу Мишустину
Директор Делобанка Кузьмина: осенью у бизнеса ожидается повышенный спрос на накопительные счета
Михаил Петров: передвижные заправщики лишь частично решат проблему слабой инфраструктуры
В России
ИА REGNUM информирует о том, что в последние годы рынок газомоторного топлива в РФ стал одной из наиболее актуальных тем в информационном поле. Вкупе с динамикой его развития во многом говорится и о проблемах, с которыми сталкивается отрасль. К наиболее значимым из них относится слабая инфраструктура профильных заправок. Впрочем, эффективным решением означенной проблемы выступает применение передвижных автомобильных газовых заправщиков (ПАГЗ). К числу их несомненных достоинств относятся мобильность и меньшая стоимость по отношению к стационарной заправке.
Первой компанией в Российской Федерации, которая включила в свой парк пять арендованных тягачей Scania на метане, стала ГК «Деловые Линии». Ее директор управления по экспедиторской деятельности Михаил Петров заявил, что ПАГЗ являются оперативным и эффективным решением проблемы со слаборазвитой инфраструктурой газовых заправок в России. Он подчеркнул, что емкость такого заправщика позволяет провести от десяти до двадцати заправок грузовиков.
